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鏗鏘玫瑰三人行

  --記江蘇金泰克船舶設備事業部

  人物小傳:夏海英,女,1978年8月28日出生,本科

  現任中江國際集團江蘇金泰克公司機械設備部經理,帶隊完成多次航行船舶緊急供貨任務,并開創性地開拓了江蘇省首條改造船舶和首條塢修船舶出口業務。她本人被評為2014年度公司優秀業務員、2015年度集團優秀項目經理。

  題記:在英文里,自古以來人們總是用“She”和“Her”來作為一艘船的代詞,而從來不用he或it來指代一艘船。無論是中世紀的帆船,還是最現代的輪船,無論是軍艦還是商船,概莫能外。

  在中江國際江蘇金泰克,就有這樣一個以三個女同志為骨干的專門服務于船舶貿易的部門,平均年齡29歲:部門負責人夏海英,艱苦創業,銳意創新,意志堅定,敢為人先且執著敬業;業務員芮燕萍,樂觀勇敢,陽光外向,積極專研,青春活力且踏實進取;外貿單證員康樺,熱情活潑,吃苦耐勞,細心卻不是“好惹的”帶點小刺。三朵鏗鏘玫瑰,在盡是一群男同志的船舶貿易行業,獨樹一幟,巾幗不讓須眉。

  2013年3月1日,在國內船舶貿易出口最低谷的時候,夏海英帶著船舶貿易多年行業經驗,正式加入中江國際江蘇金泰克公司,創立了船舶設備事業部。當時,船舶貿易出口因為美國次貸危機和歐債危機的影響,BDI指數跌到了1000點以下,船東對新增運力船舶的需求出現停滯,國內外貿船舶貿易一片蕭條。在這樣的大環境背景下,變通思維,曲線救市,借助以前負責過新造船售后服務的經驗,在運營船舶設備和備件供應業務上打開了出路。他只身前往東南亞,背著筆記本,頂著烈日,一個一個拜訪客戶,宣講設備備件供應優勢和特點,真誠而執著,全面卻不失專業,讓潛在客戶看到了中江金泰克人的努力。當時一天下來,腿就站腫了,3天下來,穿著高跟鞋的腳磨出了血泡?;貒?個月,做成了第一筆10萬美金的船舶發電機備件出口,賺了20萬元。從此,他們在船舶備件出口行業立了足。

  做船舶貿易的核心競爭力,說到底是“服務”,所謂的“服務”就是:價美、質優、且能快速供應。鏗鏘玫瑰三人行,在這個“核心競爭力”上,下足了功夫。

  2016年5月,客戶的一艘快20歲的日本船在中國深圳友聯船廠進塢。其中軸舵系推進系統需要全面維修保養,我司和揚州軸舵系工廠緊密合作,以所有競價參與者中最高價拿到了更換3米長軸系銅套的更換訂單。(背景知識補充:運營船舶進塢的時間是非常寶貴的,每一天停在船廠,船東客戶就不能運貨就沒有收入,所以,船舶塢修時間對船東來說越短越好,船舶備件供應越快越好)。我司報價交貨時間是7天,包括銅套澆注生產時間,包括船檢時間,包括抽軸出船廠到揚州工廠,安裝后再運至深圳船廠。此單子,交貨時間緊急,質量要求高,安裝技術要求高。夏海英全面負責和船東、船廠、工廠溝通協調;芮燕萍負責和深圳海關、貨代、運輸公司溝通協調;康樺負責單證制作以及船級社溝通協調。2016年5月24日,船舶舊艉軸順利運至揚州工廠,工廠按照工序,把已經提前生產檢驗好的銅套順利安裝在艉軸上,然后例行常規檢查,即可準備裝車發貨。就在例行常規檢查的時候,師傅發現艉軸后端與螺旋槳連接處,銹蝕嚴重,隨即向我司反饋,銹蝕嚴重的情況,是否需要做除銹處理?夏海英立即與船東溝通,船東回復如果除銹不需要費用,就除銹。經過與工廠溝通,工廠本著為自己出廠的產品質量負責的角度,也為客戶節約成本就免費為船東除銹處理。工廠隨即打磨除銹,卻發現銹蝕的下面有幾道裂紋,需要光車并探傷,查看裂紋的深度;船東的態度依然是不收費就處理。這樣的情況,已經是艉軸非常嚴重的問題了,船東卻依然不在意,我司和工廠立即做決定,這個費用就是船東不付,我們也要繼續檢查!因為,如果有裂紋的艉軸裝上了螺旋槳,在船舶開航的時候,隨著水流的阻力,會導致艉軸斷裂拋槳,后果不堪設想!所以,立刻決定:一方面通知船東,告知艉軸裂紋的嚴重性,同時從商務條款上確保我司權益,我司按照合同并無檢查艉軸的義務,且會發生費用,向船東明確責任義務;另一方面通知工廠和法國船級社,準備光車并做探傷試驗。最后檢查結果,艉軸與螺旋槳連接處裂紋5處,最深的有10mm縱向向心深度,正式報告,該艉軸已經報廢!我司和工廠做了好事,幫助船東避免了可能出現的一個大的事故,可是,這個情況,卻帶來了許多新問題:

  1.是否能獲得船東的理解,如果船東很狡猾,說艉軸拖出深圳友聯船廠的時候是好的,怎么到了你們廠里,卻報廢了?

  2.我司按照合約供應的銅套已經安裝在了這個“報廢”的艉軸上,如果艉軸重新加工,那么勢必要取下這個3米的細長銅套,能不能取下來,是個問題,就算取下來了,能不能再用是個問題;取下來,或者不能用,就涉及到重新做銅套,這個費用,船東是否會認?

  3.所有這些情況,最大的影響是要耽誤交期,船東的船在深圳多停留一天,費用會6000美金以上,如果船東以此說我們拖期了,罰款怎么辦?

  4.艉軸要重新做,正常艉軸從鍛件開始,加上退火時效,粗加工精加工,需要一個月的時間,船東和船檢又如何能等的了?

  此時此刻,三朵玫瑰,別無選擇,兵來將擋,水來土掩,狠狠的“鏗鏘”了一把:

  1.從深圳友聯船廠取得當時艉軸出來的記錄,并未做艉軸探傷檢驗,所以艉軸真實情況是在揚州工廠檢驗而得知,并且有問題及時向船東匯報,每一步均有船東確認許可。

  2.與揚州工廠合力,通過銅絲環繞加熱,利用銅材質良好的熱脹冷縮性能,8個小時加熱到500多度順利取下銅套,并確保銅套的尺寸公差以及再次利用。

  3.立即發動倉庫核查備料,所幸有一個中間軸鍛件,原先是準備供應另一個客戶的,臨時調劑,需要從尺寸∮790?85+∮350?4735+∮805?80加工到∮595?65+∮340?4360,立刻報價給船東,請他們確認后,并談判延長時間。

  4.及時和船東視頻會議,與船級社保持緊密溝通,每一步做好記錄并確認,從商務的角度上保護自己的權益。

  最后順利的解決了所有的問題,追加了新艉軸訂單,時間上延后3天,交出了一個全新的艉軸,并且順利取下了3米長銅套且重新安裝在新艉軸上,同時把深圳友聯船廠的螺旋槳運至工廠,重新做了拂配,前后10天把尾軸系統交付至了深圳友聯船廠。當運輸車離開工廠的大門,三個女同胞,才發現,三天兩夜,當時銅套加熱周邊的五十多度溫度,早就把衣服濕透又烘干,黑T恤上面的都是白的汗漬,白襯衫早就變成了灰色!

  成功的喜悅促動鏗鏘玫瑰再次前行。2015年,國際市場對于瀝青船的需求量快速增加,于是她們又開創性的進行了船舶出口貿易新型模式的嘗試,與長江油運南京紫金山船廠合作,2015年底做成了江蘇省外貿公司首例改造船舶貿易出口業務。期間,做了大量的前期探索和準備工作,進行了大量的項目跟蹤和執行工作。前往山東船舶改造出口單位以及當地海關、國稅、貨代等實地調研,學習取經。在結合外省單位成功經驗和南京地區船舶出口特點的基礎上,多次與金陵海關、南京國稅進行溝通咨詢,細化操作流程,制定了詳實的工作方案。在項目實施過程中,成立改造項目組,參與安全生產和質量監督全過程,按照時間節點推進計劃落實,每周召開兩次協調會,了解人員、材料、設備等各方面需求,與船東保持密切聯系,按照對方要求提供優質服務。對于重點和難點工程,項目組單獨制訂策劃,設計攻堅方案,緊跟施工進度,優化施工工藝,實現了時間和成本的雙節約,確保了項目的順利交驗。

  2016年,該部門持續和紫金山船廠合作,進行了3條船舶改造出口,分別是:Black leader塢修,Asiatide改造,Langeri改造,并順利完成出口報關并退稅。

  “乘風破浪會有時,直掛云帆濟滄海!”夢想之船承載著青春的夢想,吹響了遠航的號角,金泰克公司船舶部的鏗鏘玫瑰三人行,揚起自信的風帆,在激流勇進的大海中,向著夢想的彼岸沉穩而堅定地前行!

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